2026年9月15日至20日，德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2026）在汉诺威展览中心举行。作为全球规模最大、历史最悠久的商用车专业展会之一，本届展会吸引了全球商用车产业链的广泛关注。展会期间，卓驭携手一汽解放、中国重汽等核心商用车伙伴亮相，共同推进商用车智能辅助驾驶能力的全球化进程。同时，卓驭延续了在欧洲总部开业仪式上作出的承诺，以智能化赋能商用车驶向全球。
01 一汽解放联合展台：商用重卡智驾系统欧洲首秀
本届汉诺威车展，在与一汽解放的联合展台上，搭载于解放重点车型的卓驭商用重卡智能辅助驾驶系统在欧洲首次亮相。该系统基于自研商用重卡模型，可实现行车辅助、高速NOA、主动安全等能力，覆盖城市道路、城市快速路及高速路场景，并集中展示了配套感知硬件、域控制器及软件算法等核心能力。
自2024年卓驭与中国一汽签署智能辅助驾驶战略合作协议以来，双方合作持续向产品研发与量产落地推进。今年4月北京车展，双方宣布将基于卓驭激目2.0系统与高悟性大模型打造多款商用重卡高速NOA产品。目前，双方已就重点车型达成定点合作，持续推动商用重卡智能辅助驾驶技术从产品开发走向规模化落地。此次汉诺威车展的联合展出，是卓驭与中国一汽合作成果面向国际市场的首次集中亮相，也进一步体现了卓驭与商用车伙伴共同推进全球化进程的持续探索。
02 软硬一体：构建商用重卡智能化方案，长期布局移动物理AI
在商用车智能化加速发展的背景下，卓驭依托全栈自研技术体系，为商用重卡打造软硬一体的智能辅助驾驶解决方案。方案以自主研发的激目2.0系统为核心，结合多传感器感知与高算力计算平台，实现从环境感知到决策控制的全链路能力。
针对商用重卡车身尺寸大、制动距离长、载重变化明显等特点，卓驭通过海量老司机数据预训练，注入超1,000小时真实商用重卡驾驶数据进行模型微调，使模型能够更好适配商用重卡驾驶特性。方案覆盖高速公路、城市快速路及限定城市道路等场景，无需依赖高精地图。
商用重卡方案的底层能力优势，在于卓驭持续构建的原生多模态基础模型（MFM）。通过对物理世界的理解、认知、决策与行动能力的持续提升，卓驭正探索大模型跨载体、跨场景的迁移，为向商用重卡、无人物流乃至具身智能等更多移动物理AI场景延伸奠定基础。本届展会期间，商用重卡功能片首次发布。
03 多垂类头部品牌覆盖：商用车业务版图从中国走向全球
随着技术能力从单一车型向更多商用车场景延伸，卓驭的商用车业务版图持续扩大。围绕商用车智能化，卓驭已与多家头部品牌建立合作，合作伙伴网络覆盖商用重卡、商用客车、无人物流车、Robotaxi及具身智能等多个垂类。
在商用重卡领域，卓驭与一汽解放、中国重汽等七大头部品牌达成合作，并实现了中国TOP 6商用重卡品牌全覆盖。同时，卓驭持续推进商用车智能辅助驾驶能力的全球化布局。今年5月，卓驭在欧洲总部开业仪式上宣布与中国重汽达成欧洲商用车智能辅助驾驶项目合作，负责整套方案，覆盖主动安全、行车辅助及高速NOA等功能，并依托欧洲本地团队、数据中心和道路测试体系推进技术落地，进一步提升商用车行驶安全与驾驶效率，减轻驾驶负担，并助力运输运营降本增效。
在商用客车领域，卓驭与宇通客车合作打造高速及城区NOA智能辅助驾驶解决方案。在Robotaxi领域，卓驭通过与头部生态伙伴深度合作，正积极推进L4级自动驾驶系统的规模化落地。
04 从中国路况到全球标准：以合规能力加速规模化落地
面向全球市场，卓驭持续完善与国际汽车产业体系接轨的研发与合规能力。2025年，卓驭与大众联合开发的IQ.Pilot系统通过大众体系A-SPICE CL2审核，并成为国内首个通过大众集团、一汽-大众、上汽大众三方联合审核的供应商，为智能辅助驾驶技术走向全球市场奠定基础。
秉持“在欧洲，为欧洲”的战略，卓驭正加速推动商用车智能辅助驾驶技术走向海外市场，与一汽解放、中国重汽等生态伙伴持续深化合作，推动成熟技术从项目定点、道路验证进一步走向规模化商业落地。
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